Die Urner CVP ist ein Abbild für die unterschiedlichen Grundhaltungen im Kanton Uri zur Tunnelfrage. Sowohl im Pro- als auch im Contra-Komitee kämpfen Exponenten der Urner CVP an vordester Front.
Entsprechend mit Spannung wurde am Donnerstagabend die offizielle Parolenfassung der CVP Uri erwartet. Nach langer und intensiv geführter Diskussion vertritt die grösste Urner Partei die Nein-Parole. Das Resultat war mit 115 Nein zu 55 Ja eindeutig.
Hitzige Diskussion
Der Saal in Altdorf war übervoll und die Debatte verlief engagiert. Die Gegner führten vor allem ins Feld, dass die neue Tunnelröhre auf die Dauer kaum einspurig geführt werden könne. «Es wird der teuerste Pannenstreifen der Welt», sagte ein junger Mann.
Die Befürworter konterten, dass die «EU uns nichts zu sagen hat». Am Schluss der Debatte war das Abstimmungsresultat deutlich mit 115 Nein zu 55 Ja-Stimmen. Die Parteipräsidentin der Urner CVP, Christine Widmer, mahnte zum Schluss: «Nicht alle gehen zufrieden nach Hause. Steht trotzdem hinter unserer Partei. Bei uns haben verschiedene Meinungen Platz.»
Kosten 2,8 Milliarden
Der 1980 eröffnete Gotthard-Strassentunnel muss aus Altersgründen umfassend erneuert und deswegen für längere Zeit gesperrt werden. Der Bundesrat und das Parlament haben deshalb den Bau einer zweiten Röhre mit anschliessender Sanierung des bestehenden Tunnels beschlossen. Laut Bund kosten die Sanierung des bestehenden Tunnels und der Bau des zweiten Tunnels 2,8 Milliarden Franken.
Nach der Sanierung werden zwar beide Röhren offen sein. Die Kapazität wird laut Bund dadurch nicht erhöht. Im Gesetz wurde verankert, dass stets nur eine Fahrspur pro Richtung dem Verkehr offensteht. Die andere dient als Pannenstreifen.
Auch CVP Schweiz nicht ganz geeint
Für die Gegner der zweiten Röhre ist dies ein Märchen: «Am Ende wird der Druck der EU und der Lastwagen-Lobby so gross werden, dass man die zweite Spur öffnet», ist Konrad Graber sicher. Der Luzerner CVP-Ständerat ist ein prominenter Gegner und Co-Präsident des bürgerlichen Komitees gegen die zweite Röhre.
Ganz anders sieht es CVP-Bundesrätin und Verkehrsministerin Doris Leuthard. «Der Gegenverkehr ist schlicht gefährlich». Immer wieder kommt es im Gotthard zu nicht erlaubten Wendemanövern, die die anderen Verkehrsteilnehmer gefährden.
