Zürich Schaffhausen - Neue Flugrouten lassen auf sich warten

Der blockierte Fluglärm-Staatsvertrag mit Deutschland könnte sich auf den Fahrplan des Sachplans Infrastruktur Luftfahrt (SIL) auswirken. Eigentlich hätte der Bundesrat den Rahmen für den Betrieb und die Infrastruktur des Flughafens Zürich im nächsten Jahr genehmigen sollen.

Ein Airbus der Swiss fliegt den Flughafen von Süden über Zürich an

Keystone

Bevor klar sei, ob Deutschland dem Staatsvertrag zustimme,

erscheine es wenig sinnvoll, bei den Konzepten für An- und Abflüge

weitere Schritte zu unternehmen, sagte Peter Müller, Direktor des

Bundesamt für Zivilluftfahrt (BAZL), in einem Interview in der

Samstagausgabe der «Neuen Zürcher Zeitung».

 

Damit könnte sich die Verabschiedung des SIL-Objektblatts für den

Flughafen Zürich verzögern. «Wir prüfen eine Etappierung», sagte

Müller. Laut dem BAZL-Direktor könnten 2013 die «vordringlichsten

Anliegen des Flughafens», zu denen bereits eine Anhörung

durchgeführt wurde, «schnell ins Ziel gebracht werden».

 

Als Beispiel nannte Müller Standplätze sowie Konzepte für

schnelle Abrollwege. Sie könnten in einem ersten Objektblatt

raumplanerisch gesichert werden. Die Konzepte für An- und Abflüge

hingegen wolle das BAZL «nicht auf Vorrat definieren, sondern

gegebenenfalls etwas später.»