Benzin und Diesel werden zwar immer effizienter eingesetzt, dennoch sind die Erdölressourcen endlich, und das Klima verträgt keinen weiteren Zuwachs an CO2.
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Alternativen sind vorhanden, batteriebetriebene Autos und solche mit Brennstoffzellen sind marktreif, doch es braucht noch viel, bis sich die neuen Tiger im Tank durchsetzen. Was genau, das zeigt ein Gespräch mit Peter de Haan, Mobilitätsforscher und Mitverfasser einer wegweisenden Studie zur Elektromobilität.