Alle drei auf dem Podest sind hervorragend gefahren. Alonso mit dem Handicap (wie Rosberg, Vettel und Bottas), dass die erste Safety-Car-Phase just dann angezeigt wurde, als er schon am Boxeneingang vorbeigefahren war. Dies war der entscheidende Vorteil von Ricciardo, so kam er an die Spitze. Dennoch: Er musste sich den Sieg zum Schluss hart und spektakulär erkämpfen, wenn auch mit einem grossen Reifen-Vorteil.
Hamilton profitierte nicht vom Safety-Car. Oder kaum. Nach dem Re-Start vernaschte er in einer Runde Gutierrez, Bottas, Hülkenberg und Pérez und hielt seine weichen Reifen 31 Runden lang am Leben. Highlight war der Kampf gegen Vergne, aussen rum durch die 200er-Kurve 4, anfangs mit zwei Rädern auf der Wiese.
Hamiltons Replik
Überrascht hat mich die Anweisung, Rosberg in der Schlussphase vorbeizulassen. Viel verlangt bei einem Kampf um den Titel. WM-Leader Rosberg war nie auf Schlagdistanz. Hamiltons Replik «Ich lasse ihn erst vorbei, wenn er näher kommt», war die einzig richtige.
Die Wahl, den letzten Stint auf dem härteren Gummi zu fahren, halte ich für falsch. Die weichen Reifen wären schneller gewesen und hätten sicher auch für die restlichen 31 Runden gehalten. Das war wohl der entscheidende Vorteil für Alonso, der den letzten Stint auf weich fuhr, obwohl er gar eine Runde vor Hamilton gewechselt hatte.
Auf weich hätte Hamilton bessere Chancen gehabt, Alonso zu überholen und vielleicht sogar zu gewinnen. Geschichte zu schreiben. Als erster Fahrer, der ein Rennen aus der Boxengasse gewinnt. «Man of the Race» ist er allemal.
Sauber – ein Nuller, der Hoffnung macht
So stark waren die Hinwiler in diesem Jahr noch nie. Gutierrez verteidigte sich 15 Runden lang problemlos gegen Räikkönen. Er war Achter, als die Turboenergie-Rückgewinnung den Geist aufgab. Räikkönen beendete das Rennen auf Platz 6. Es ist zu einfach, deshalb anzunehmen, dass Gutierrez Sechster geworden wäre. Dennoch: Punkte hätte er wohl geholt.
Sutil verpasste Platz 10 um 9 Zehntelssekunden. Trotz Handicap: Bei der ersten Safety-Car-Phase musste er gleichzeitig mit Gutierrez die Box ansteuern (es gab keine andere Wahl!). Das kostete 8 Sekunden und 3 Ränge.
Der Deutsche konnte danach Räikkönen folgen, doch in Runde 30 wurde er von Button überholt. Da ging der Punkt verloren. Nach den letzten Stopps wendete sich zwar das Blatt. Sutil war schneller als Button. Er hatte aber auf der Geraden nie die Chance, zu überholen.
